Поршні, кільця, шатуни та вкладиші для Honda CBR 500 (Оригінал, б/у)

Продається повний комплект оригінальної поршневої групи в зборі з шатунами та вкладишами для двоциліндрового двигуна Honda CBR 500. Деталі зняті з легального європейського мотоцикла з невеликим підтвердженим пробігом. Усі компоненти працювали в одному моторі, тому ідеально притерті одне до одного, що гарантує правильний баланс та відсутність вібрацій після збирання.

Ідеальне рішення для капітального ремонту двигуна без переплат за нові OEM-запчастини!

Комплектація та технічний стан

• Сумісність: Honda CBR 500R / CB 500F / CB 500X (всі роки випуску).

• Стан: Вживаний (б/у), відмінний робочий стан, оригінал (OEM Honda).

• Розмір: Номінал (Standard) — без ремонтів, проточок та гільзування.

• Що входить у комплект (ціна вказана за все, що на фото/описі):

  • Поршні (2 шт.): Спідниці чисті, без теплових прихватів, глибоких подряпин чи задирів. Нагару мінімум.

  • Шатуни (2 шт.): Геометрія 100% рівна, перевірені на стенді (не поведені після гідроудару чи заклинювання).

  • Поршневі кільця: Компресійні та маслознімні кільця зберегли заводську пружність, замки в допусках.

  • Шатунні вкладиші: Рідні вкладиші у відмінному стані, без раковин, царапин та слідів масляного голодування. Повністю придатні для збирання або підбору нових за колірним маркуванням.

  • Пальці та стопори: Без люфтів та виробітки.

Чому варто купити цей комплект?

• Економічна вигода: Вартість усього комплекту в зборі значно нижча, ніж ціна одного нового оригінального шатуна під замовлення.

• Заводський збір: Шатуни та поршні збалансовані парою на заводі Honda, що виключає дисбаланс колінчастого вала на високих обертах.

• Швидкий ремонт: Деталі готові до встановлення в рідний блок циліндрів під стандартний тепловий зазор.

Рекомендації механіка при встановленні 

1. Заміри зазорів: Перед остаточним закриттям мотора обов'язково перевірте масляні зазори вкладишів за допомогою пластикової нитки Plastigauge, а також зазори кілець у замках. Все має відповідати сервіс-мануалу.

2. Напрямок поршнів: Встановлюйте поршні суворо за маркуванням (стрілка або мітка «IN» повинна дивитися в сторону впускних клапанів).

3. Масляна система: Якщо попередня поршнева постраждала через прокручування вкладишів або голодування, ретельно промийте масляні канали, теплообмінник та замініть масляний насос, щоб стара стружка не пошкодила нові деталі.