Масляний фільтр OTOM з пружиною для Kovi 300 PRO S (двигун NC300S / ZS184MN) 

Шукаєте надійний захист для серця вашого ендуро? Пропонуємо високоякісний масляний фільтр преміум-серії від відомого бренду OTOM, розроблений спеціально для потужного 4-клапанного двигуна з двома розподільчими валами (TwinCam) — Zongshen NC300S (ZS184MN), який встановлюється на флагманські мотоцикли Kovi 300 PRO S.

Бренд OTOM є лідером у виробництві професійних запчастин та розхідників для хард-ендуро та кросу. Цей фільтр постачається в комплекті зі спеціальною притискною пружиною, що гарантує його правильне центрування та щільну фіксацію всередині масляної порожнини картера.

Технічні характеристики

• Застосування: Мотоцикл Kovi 300 PRO S (а також Kovi Advance/Pro на двигунах NC300S), Geon Terrax/Scrambler, Avantis, BSE, BRZ, Zumav та інші ендуро на базі ZS184MN.

• Бренд: OTOM (100% оригінал, фабрична вища якість).

• Комплектація: Масляний фільтр преміум-класу + притискна пружина.

• Матеріал елемента: Щільний багатошаровий фільтрувальний папір із високою пропускною здатністю та міцною металевою основою.

Чому варто купувати саме фільтр OTOM з пружиною?

• Ефективність у режимі хард-ендуро: Форсований двигун NC300S працює на високих обертах і піддається екстремальним навантаженням. Фільтр OTOM надійно вловлює найдрібнішу металеву стружку від шестерень КПП, продукти зносу зчеплення та нагар, захищаючи дзеркало циліндра та ліжка распредвалів.

• Важливість пружини в комплекті: Притискна пружина — це критично важлива деталь. Вона забезпечує постійний герметичний притиск фільтра до посадкового гнізда всередині масляної кришки. Це повністю виключає проходження брудного масла в обхід фільтрувального паперу (повз фільтр).

• Ідеальна геометрія: Штамповані металеві торці фільтра виконані з високою точністю, гофри паперу укладені рівномірно та щільно, що забезпечує максимальну площу фільтрації без втрати тиску в системі змащення.

• Легкий пуск: Спеціальна структура паперу не перешкоджає швидкій циркуляції масла навіть при холодному пуску двигуна в прохолодну погоду.