Обгонная муфта стартера (бендикс) в сборе для двигателя 169FMM
Если при попытке запустить двигатель вы слышите металлический скрежет, или стартер работает «в штанину», не прокручивая коленчатый вал — это верные признаки выхода из строя обгонной муфты. Замена узла в сборе – это наиболее надежный и быстрый способ вернуть вашему мотоциклу с двигателем 169FMM уверенный запуск с кнопки.
Почему стоит менять узел в сборе?
-
Гарантированная работа: Замена только роликов или пружин — это лотерея, поскольку посадочное место в шестерене часто уже имеет микроизнос. Приобретая узел в сборе, вы получаете новую шестерню и идеально подогнанный механизм, работающий как часы.
-
Экономия времени: Вам не нужно перепрессовывать отдельные детали. Сняли старую муфту, установили новую и мотоцикл снова в строю. Это значительно сокращает время пребывания байка в гараже.
-
Высокая надежность: Деталь изготовлена из закаленной стали, выдерживающей высокие ударные нагрузки при старте двигателя, обеспечивая четкое сцепление и долгий срок службы.
-
Идеальная совместимость: Узел разработан специально под технические характеристики популярного двигателя 169FMM (CG250), что гарантирует легкий монтаж без дополнительной подгонки.
Технические характеристики
-
Совместимость: Двигатели 169FMM (CG250) - воздушное охлаждение.
-
Конфигурация: Узел в сборе (муфта + шестерня).
-
Количество зубов шестерни: 56 (стандарт для 169FMM).
-
Материал: Износостойкая закаленная сталь.
-
Стан: Новый.

| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Тип запчасти | Аналог |
| Состояние | Новое |
| Тип мототехники | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | GY6 |
| Совместимость с моделью | Verna |
- Цена: 1 250 ₴



