Цепь ГРМ для BSE J10 (двигатель Zongshen CB250F / 172FMN)

Верните вашему эндуро заводскую четкость отклика и стабильную работу двигателя! Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) - это критически важный элемент, который обеспечивает точную синхронизацию поршневой группы и клапанов. Надежный и тягучий 250-кубовый двигатель Zongshen 172FMN (CB250F) отлично выдерживает нагрузки, однако затянутые продевать на высоких оборотах и езда в натяжение по бездорожью со временем приводят к растяжению цепи. Своевременная замена ГРМ сохранит полную мощность мотора и защитит его от серьезных поломок.

Преимущества данной цепи

• Высокая устойчивость к растяжению: Изготовлен из высоколегированной закаленной стали с применением современных технологий термообработки пинов (осей). Цепь стабильно держит свой шаг, сводя износ в местах соединения звеньев.

• Технология Silent Chain: Пластинчатая конструкция бесшумного типа гарантирует плавный ход по зубам звезд, значительно снижает уровень механического шума внутри картера и убирает лишние вибрации.

• Идеальная совместимость с BSE J10: Шаг и количество звеньев полностью соответствуют оригинальным заводским спецификациям двигателя CB250F, что гарантирует точное соответствие по меткам ГРМ во время монтажа.

• Термостойкость: Поскольку двигатель 172FMN имеет воздушное охлаждение, он работает в высшем температурном режиме. Материал цепи рассчитан на длительную эксплуатацию в горячем смазке без потери прочности.

Технические характеристики

• Модель мотоцикла: BSE J10.

• Маркировка двигателя: Zongshen CB250F / 172FMN (250cc, воздушное охлаждение, 4-х клапанный / 2-х клапанный вариант).

• Тип цепи: Пластинчатый (Silent Chain / бесшумный тип).

• Материал: Высокопрочная каленая сталь.

• Стан: Новый.

Советы механика перед заменой 

1. Обзор направляющих (башмаков): При замене цепи обязательно оцените состояние пластикового успокаивателя и направляющего слайдера. Если старая растягивающая цепь оставил на них глубокие пропилы, замените их вместе с цепью, чтобы избежать ускоренного износа новой детали.

2. Проверка натяжителя: Убедитесь, что автоматический натяжитель цепи ОРМ работает исправно, его пружина не просела, а механизм фиксации надежно держит шаг.

3. Регулировка клапанов: Поскольку для установки цепи демонтируется крышка ОРМ, воспользуйтесь моментом, чтобы проверить и выставить правильные тепловые зазоры клапанов на вашем BSE J10.