Поршни, кольца, шатуны и вкладыши для Honda CBR 500 (Ориджинал, б/у)

Продается полный комплект оригинальной поршневой группы в сборе с шатунами и вкладышами для двухцилиндрового двигателя Honda CBR 500. Детали сняты с легального европейского мотоцикла с небольшим подтвержденным пробегом. Все компоненты работали в одном моторе, поэтому идеально притертые друг к другу, что гарантирует правильный баланс и отсутствие вибраций после сборки.

Идеальное решение для капитального ремонта двигателя без переплат за новые OEM-запчасти!

Комплектация и техническое состояние

• Совместимость: Honda CBR 500R / CB 500F / CB 500X (все годы выпуска).

• Стан: Употребляемый (б/у), отличное рабочее состояние, оригинал (OEM Honda).

• Размер: Номинал (Standard) - без ремонтов, проточек и гильзирования.

• Входящий в комплект (цена указана за все, что на фото/писи):

  • Поршни (2 шт) : Юбки чистые, без тепловых прихватов, глубоких царапин или задиров. Нагара минимум.

  • Шатуни (2 шт.): Геометрия 100% ровная, проверенные на стенде (не поведены после гидроудара или заклинивания).

  • Поршневые кольца: Компрессионные и маслосъемные кольца сохранили заводскую упругость, замки в допусках.

  • Шатунные вкладыши: Жидкие вкладыши в отличном состоянии, без раковин, царапин и следов масляного голодания. Полностью пригодны для сборки или подбора новых по цветовой маркировке.

  • Пальцы и стопора: Без люфтов и изделия.

Почему стоит купить этот комплект?

• Экономичная выгода: Стоимость всего комплекта в сборе значительно ниже, чем цена одного нового оригинального шатуна под заказ.

• Заводское собрание: Шатуны и поршни сбалансированы парой на заводе Honda, что исключает дисбаланс коленчатого вала на высоких оборотах.

• Быстрый ремонт: Детали готовы к установке в родной блок цилиндров под стандартный тепловой зазор.

Рекомендации механика при установке 

1. Замеры зазоров: Перед окончательным закрытием мотора обязательно проверьте масляные зазоры вкладышов с помощью пластиковой нити Plastigauge, а также зазоры колец в замках. Все должно соответствовать сервис-мануалу.

2. Направление поршней: Устанавливайте поршни строго по маркировке (стрелка или метка «IN» должна смотреть в сторону впускных клапанов).

3. Масляна система: Если предыдущая поршневая разрушилась из-за прокрутки вкладышей или голодания, тщательно промойте масляные каналы, теплообменник и замените масляный насос, чтобы старая стружка не повредит новые детали.