Мотошина 150/70-18 Metzeler Karoo Street (Б/В, 2020) - Для Турендуро / Жирный остаток 6,41 мм

Ищете универсальное, выносливое и цепкое заднее колесо для своего туристического эндуро? Предлагаем покрышку премиум-класса Metzeler Karoo Street в большом ходовом размере 150/70 R18 ($150/70-18$).

Karoo Street - это уникальная линейка шин от немецкого бренда Metzeler, которая сочетает в себе агрессивный внедорожный дизайн и отличные дорожные характеристики. Данный экземпляр выпущен на официальном фабричном заводе компании в Китае (Made in China) под строгим техническим контролем европейских инженеров. Модель отличается повышенной износостойкостью, стабильностью на высоких скоростях и уверенное поведение на сухом и мокром асфальте, при этом позволяя безопасно штурмовать грунтовые дороги, песок, щебень и лёгкую тягу.

Шина В 2020 году выпуска, хранилась в правильных условиях складского помещения. Резина мягкая, эластичная, без признаков старения, дубления или пересыхания. Рабочий остаток протектора по центру составляет 6,41 мм — это отличный жирный показатель, который почти соответствует состоянию новой шины. Той глубины вам с запасом хватит на несколько сезонов дальних путешествий!

Технические характеристики

• Размер: 150/70 R18 (150/70-18 / 150/70/18 / 150-70-18).

• Бренд / Модель: Metzeler Karoo Street (Rear — задняя ось).

• Страна производства: Фабричный Китай (Немецкие технологии и контроль качества).

• Год выпуска: 2020 год.

• Залишок протектора: 6,41 мм (глубокий «жирный» остаток, замер по центру, износ идеально равномерный, шина имеет правильную округлую геометрию).

• Конструкция: Радиальная (R), адаптирована под высокие нагрузки туристических байков с багажем.

• Совместимость: Идеальный размер заднего колеса для многих современных среднебатурных и тяжелых турендуро (Honda CRF1000L / CRF1100L Africa Twin, KTM 790 / 890 / 1090 / 1190 Adventure, Yamaha Tenere 700, Husqvarna Norden 901 и других моделей, где используются 18-е задние диски).

Преимущества Metzeler Karoo Street

• Внедорожнейший вид, дорожные манеры: Большие блоки протектора обеспечивают отличную тягу (зацеп) на бездорожье, но благодаря их особому расположению и форме, шина не шумит на асфальте и не создает вибраций на руле.

• Высокое содержание силики (кремния): Состав компаунду разработан для максимального сцепления на мокром и холодном покрытии, что гарантирует короткий тормозной путь в дождь.

• Стойкость к истиранию: Жесткая структура блоков противодействует неравномерному износу при длительных гонках по автомагистралям под полной нагрузкой.

• Безупречное состояние: Полностью целая брендовая резина без дефектов, грыж, гуль, боковых порезов или латок. Посадочные бортики в идеальном состоянии, балансируется легко и точно.